中間ブレーカーとEV充電コンセント取付 京都・滋賀の安心設備サービス

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中間ブレーカーとEV充電コンセント取付 京都・滋賀の安心設備サービス

施工事例電気配管 配線(空気・水・ガス・電気・通信)

2024/02/07 中間ブレーカーとEV充電コンセント取付 京都・滋賀の安心設備サービス

電気自動車やPHV(プラグインハイブリッド車)を充電するコンセントの取付です。

充電コンセント 電気自動車 PHV

 

この場合は、駐車場は家の分電盤から離れていて、ところが電力メーターは駐車場にあるという、多くはないですがたまにある条件です。

 

中間ブレーカー取付 中間ブレーカー 端子取付

分電盤から駐車場への配線は大変なので、電力メーターと分電盤をつないでいるケーブルを切断して、そこに中間ブレーカーをつなぎました。中間ブレーカーの電流容量は分電盤のメインブレーカーの容量を超えてはいけません。

中間ブレーカーと漏電検知ブレーカー img_1168

 

中間ブレーカーの2次側(分電盤側)にEV充電用のブレーカーをつなぎます。充電も合わせて元の電流容量の範囲内になるようにします。この場合、分電盤のメインブレーカーと中間ブレーカーも75A、中間ブレーカーから電気をもらう充電用ブレーカーは20Aで感度15mAの漏電ブレーカーを使いました。

漏電ブレーカー 電気自動車 プラグインハイブリッド車充電

 

ボックスとEV充電コンセントを組み立てます。

中間ブレーカーとEV充電コンセント

 

本来は配線用のボックスなので中に基盤が付いていましたが奥行を広げるために外しました。

防水ボックス EV充電コンセント

 

コンセントはボックス内の左上に取付。コンセントを取り付けたネジでボックスも貫通してモルタルの壁に固定しました。(ネジ穴はシリコンで防水)

防水ボックスとEV充電コンセント

 

さて、自動車と充電ケーブルが来たので仕上げです。ケーブルを引き出す切込みを入れて切口をヤスリで磨きます。そして塗装。

EV充電器 充電ケーブル

 

充電に必要無い長さはボックスに固定します。日東工業のキャビネットは基板を外すとケーブルを固定できる金具が4個あります。

EV充電ケーブルの収納

 

充電が終わったら全部収納できます。サイズ300x300x160mm

EV充電コンセント ケーブル収納ボックス

 

照明やコンセントなど、屋外配線・取付工事はLuxyにご相談ください。漏電修理から学んだノウハウがあります。

 

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